kännbara loppet på Åby och jag vill få tillbaka glansen till loppet. Idén väcktes om att köra ett Åby World Grand Prix var fjärde år och helt enkelt sänka förstapriset i tre Åby Stora Pris-upplagor från två till 1,5 miljoner kronor. På så vis har vi sparat en miljon per år på loppet och satt undan prispengar i en pott hos ST som nu faller ut till årets lopp. Här adderar vi på de 3,3 miljoner som suttit sparade till de drygt fyra miljoner kronor som prispotten normalt sett ska ligga på i Åby Stora Pris och så lägger vi på Åby själva in en peng. Totalt uppgår prispotten till 10,2 miljoner kronor, säger Jon Walter. Bland dem ska vinnaren belönas med sex miljoner kronor, tvåan får ”bara” två miljoner och därefter är skalan neråt normal. – Vi har valt att vikta mot att vinnaren ska bli rikligt belönad och kunna trycka på att det är det största förstapriset i travets historia som ska delas ut. Jag vet att de varit uppe på höga nivåer i Hambletonian när dollarn låg högt, men jag uppfattar det inte som att någon kommit upp till sex miljoner. Det faktum att det läggs drygt tio miljoner kronor på prispengar i ett och samma lopp har i en tid av besparingar väckt en del uppmärksamhet och ifrågasättande. – Jag har fått många reaktioner om att folk tror det tas pengar från vardagstravet och fått förklara hur loppet finansieras. Jag vet att det förekommit trådar i sociala medier där det framförts att detta är slöseri med pengar, men jag har ofta känt att få haft kunskapen om just hur prispengarna byggts upp till det här loppet. Lördag den 10 augusti är det dags för Åby World Grand Prix att äga rum. Den initiala tanken är att loppet ska avsluta tävlingsdagen efter att V75-omgången avgjorts och ligga fristående från övriga lopp. Med andra ord ligger Åby World Grand Prix kvar på samma datum som tidigare och hamnar alltjämt i vad som för många är den sista semesterveckan. – Vi har bollat det mesta kring upplägget. Datumet är en sak, men det är inte så lätt att byta rakt av i kalendern. Sista veckan i juni var egentligen det enda alternativet för att det skulle passa bra, men då skulle det ligga tätt inpå Oslo Grand Prix i Norge, Prix Rene Balliere i Frankrike och Sprintermästarhelgen i Sverige. Distansen har jag också övervägt, men jag frågade 20 tränare vad de tyckte och vad jag vill minnas sade 18 av dem att vi skulle behålla konceptet med 3.140 meter. Jag kan tycka att det är lite lömskt med stayerlopp för ibland kan det bli en transportsträcka och därför är det viktigt att vi får med en handfull hästar som är oömma och tål att göra jobb. Kombinationen 3.140 meter och att grovjobbare efterfrågas gör per automatik att man misstänker att Jon Walter Pedersen riktar blickarna mot Frankrike. – Så är det. Jag trodde att ändringen till just 3.140 meter skulle locka större intresse från Frankrike i de upplagor som vi redan avgjort, men så har inte varit fallet. Nu är det viktigt för mig att komma ut och träffa de franska aktiva och nå fram med budskapet om det här SULKYSPORT ÅRSREVYN 2024 | 17 Här är logotypen till Åbys satsning på att köra ett travlopp med världens högsta förstapris. fjolårets upplaga av Åby Stora Pris tillsammans med Örjan Kihlström. I sommar är det premiär för nya Åby World Grand Prix med rekordsumman sex miljoner kronor till vinnaren! Foto Annika Nicklasson/ALN
RkJQdWJsaXNoZXIy MjYyNDk=